交通運(yùn)輸部發(fā)布會(huì)信息量大 無(wú)人駕駛概念股聞聲大漲

原標(biāo)題：剛剛，交通運(yùn)輸部開(kāi)了一場(chǎng)信息量很大的發(fā)布會(huì)！無(wú)人駕駛概念股聞聲大漲，雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)也是關(guān)鍵詞

今天（28日）上午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“深化改革推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會(huì)”，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、副部長(zhǎng)劉小明介紹了深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。針對(duì)市場(chǎng)高度關(guān)心的無(wú)人駕駛、網(wǎng)約車、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)等話題，李小鵬、劉小明逐一回答。

攝影：本報(bào)記者 車亮

李小鵬在新聞發(fā)布會(huì)上還透露了一個(gè)關(guān)鍵信息：力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。

消息一出，無(wú)人駕駛概念直線飆升。截至2月28日午盤，浙江世寶、萬(wàn)安科技漲停，拓普集團(tuán)、路暢科技、千方科技、德賽西威、高德紅外、均勝電子、亞太股份、得潤(rùn)電子漲幅均在5%以上。

發(fā)布會(huì)上還介紹了雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀等重點(diǎn)地區(qū)及區(qū)域的交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)及發(fā)展情況。據(jù)了解，交通運(yùn)輸部正在研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》。

推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

李小鵬表示，2019年，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，以交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，落實(shí)“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針的總要求。從六個(gè)方面抓好今年的重點(diǎn)工作：提高效率、降低成本、確保安全、深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放及推動(dòng)創(chuàng)新。

回首2018年，據(jù)李小鵬介紹，交通運(yùn)輸業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、降低物流成本、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸服務(wù)、營(yíng)商環(huán)境、交通運(yùn)輸新動(dòng)能等6個(gè)方面取得了新進(jìn)展。

比如，2018年，交通運(yùn)輸業(yè)完成固定資產(chǎn)投資大約3.2萬(wàn)億元，其中鐵路完成投資8028億元，公路水路完成固定資產(chǎn)投資2.3萬(wàn)億元，民航完成投資810億元；去年大約降低了物流成本981億元；去年全國(guó)營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)量完成了179億人次，貨運(yùn)量完成506億噸，快遞量全年是507億件；去年一共取消了5項(xiàng)行政審批許可，另外有20項(xiàng)行政許可可以在網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上辦理；網(wǎng)約車、共享單車得到了規(guī)范發(fā)展，日均使用量，網(wǎng)約車達(dá)到2000萬(wàn)人次，共享單車大約是1000萬(wàn)人次等。

東財(cái)choice數(shù)據(jù)顯示，A股共有114家交通運(yùn)輸業(yè)公司，涵蓋物流、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、港口、機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)、高速公路、公交八個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。截至2018年三季報(bào)，前述114家公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.56萬(wàn)億元，占A股所有公司營(yíng)收的4.80%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)955.54億元，占A股所有公司歸母凈利潤(rùn)的3.26%。

從總市值看，截至28日早盤結(jié)束，上述114家公司的總市值合計(jì)為2.23萬(wàn)億元，占A股所有公司總市值的3.89%。其中，順豐控股、中國(guó)國(guó)航、上港集團(tuán)、大秦鐵路、上海機(jī)場(chǎng)、南方航空等公司總市值超千億元。

力爭(zhēng)出臺(tái)國(guó)家層面自動(dòng)駕駛發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)

李小鵬說(shuō)，自動(dòng)駕駛是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一項(xiàng)前沿技術(shù)，交通運(yùn)輸部對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用高度重視。自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)于保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義。下一步交通運(yùn)輸部將要做好以下幾個(gè)方面的工作：

一是加強(qiáng)部際協(xié)調(diào)，和相關(guān)部委建立跨部門的協(xié)同工作機(jī)制，力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。

二是加強(qiáng)研發(fā)，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證，并且推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂。

三是要加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺(tái)工作。

四是穩(wěn)慎地開(kāi)展應(yīng)用示范的試點(diǎn)工作。交通運(yùn)輸部已經(jīng)在有些地區(qū)開(kāi)展了一些試點(diǎn)工作，比如在浙江、廈門，雄安新區(qū)的某些區(qū)域作為自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展示范工作。

五是加強(qiáng)國(guó)際合作，和相關(guān)國(guó)家開(kāi)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士介紹，整個(gè)無(wú)人駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈主要由OEM、Tier1（ADAS）廠商、Tier2（毫米波雷達(dá)、電子轉(zhuǎn)向、電子制動(dòng)等）廠商構(gòu)成。國(guó)內(nèi)廠商方面，華域汽車和均勝電子產(chǎn)品在攝像頭和毫米波雷達(dá)方面已成功配套上汽、吉利、蔚來(lái)等客戶；德賽西威、華陽(yáng)集團(tuán)、保隆科技等目前也已經(jīng)拿到了多家車企的定點(diǎn)訂單。在ESC、AEB、EPB、EPS方面，拓普集團(tuán)、亞太股份、萬(wàn)安科技的初代產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，新一代產(chǎn)品也處于測(cè)試階段。

天風(fēng)證券汽車分析師鄧學(xué)表示，我國(guó)自動(dòng)駕駛研發(fā)配套措施正在逐步落地，未來(lái)隨著電動(dòng)、電子、網(wǎng)聯(lián)、AI等技術(shù)應(yīng)用不斷漸進(jìn)落地，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品迎來(lái)放量期，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程值得期待。

八家網(wǎng)約車平臺(tái)正在整改

針對(duì)去年順風(fēng)車多次發(fā)生的惡性安全事件，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，目前滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團(tuán)出行、嘀嗒出行、高德等八家平臺(tái)企業(yè)已就相應(yīng)問(wèn)題提出整改方案，并且在網(wǎng)上向社會(huì)進(jìn)行了公示，這些整改工作都在進(jìn)行之中。

劉小明稱，通過(guò)相關(guān)工作的開(kāi)展，網(wǎng)約車逐步進(jìn)入了規(guī)范發(fā)展的軌道。從全國(guó)來(lái)看，目前已經(jīng)有247個(gè)城市發(fā)布了網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的一些具體辦法和意見(jiàn)。已有110多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可，全國(guó)已經(jīng)發(fā)放了網(wǎng)約車駕駛員證68萬(wàn)本，車輛運(yùn)輸證45萬(wàn)本。

李小鵬補(bǔ)充道，交通運(yùn)輸是個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和計(jì)算機(jī)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合以后，很可能就會(huì)催生新的業(yè)態(tài)。新業(yè)態(tài)和其他任何新生事物都一樣，它自身可能并不完美，它的發(fā)展過(guò)程中也可能還會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題，因而它對(duì)管理、監(jiān)管都提出新的要求。“對(duì)于這些新問(wèn)題和新要求，我們的態(tài)度是包容審慎、鼓勵(lì)發(fā)展、規(guī)范發(fā)展?！?/p>

多舉措助推雄安新區(qū)及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

近年來(lái)市場(chǎng)對(duì)京津冀一體化與雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等熱點(diǎn)話題關(guān)注度日趨升溫。對(duì)于交通運(yùn)輸部將在前述建設(shè)中發(fā)揮哪些作用，2019年有哪些規(guī)劃和工作重點(diǎn)，此次發(fā)布會(huì)上相關(guān)負(fù)責(zé)人都一一作出了詳細(xì)回答。

關(guān)于京津冀一體化與雄安新區(qū)：

2019年交通運(yùn)輸部將在以下幾個(gè)方面著力做好工作：

一是加快雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道的建設(shè)，包括京雄城際鐵路、津石高速公路、京港（臺(tái)）高鐵京雄段和雄商段等一系列的項(xiàng)目。

二是在京津冀一體化方面，要加快京沈高鐵北京段、大張高鐵、京秦高速公路遵化至秦皇島段等一大批項(xiàng)目的建設(shè)，加快綠色港口的建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展。

三是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，更多的大宗的長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路和水運(yùn)，減輕公路的負(fù)擔(dān)。

四是加快冬奧會(huì)的保障項(xiàng)目建設(shè)。

五是做好2019年北京世界園藝博覽會(huì)交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)保障工作。

關(guān)于粵港澳大灣區(qū)：

粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)初步形成了比較好的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，下一步還需要進(jìn)一步完善和發(fā)展。交通運(yùn)輸部正在研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，重點(diǎn)推進(jìn)七個(gè)方面工作：一是推進(jìn)對(duì)外綜合交通運(yùn)輸通道建設(shè)；二是構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)；三是提升珠三角港口群國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；四是建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，讓這些機(jī)場(chǎng)群綜合協(xié)調(diào)，發(fā)揮更好的作用，提高效率，提高效益，提高服務(wù)水平；五是提升客貨運(yùn)輸服務(wù)水平升；六是提升交通科技創(chuàng)新的能力；七是建設(shè)綠色生態(tài)交通，交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中都要體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、綠色生態(tài)。

下一步交通運(yùn)輸部將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)規(guī)劃綱要，全力支持粵港澳大灣區(qū)，加快構(gòu)筑具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，支持大灣區(qū)發(fā)展。

關(guān)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶：

下一步交通運(yùn)輸部將繼續(xù)在“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”的理念指導(dǎo)下，深入實(shí)施工程建設(shè)的生態(tài)保護(hù)，岸線資源的節(jié)約集約利用、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源的推廣等相關(guān)工作，積極落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的部署，按照整體設(shè)計(jì)的要求，研究制定深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的工作方案，發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自優(yōu)勢(shì)，形成高效、集約、綠色的綜合交通運(yùn)輸體系。當(dāng)前重點(diǎn)抓三個(gè)方面的工作：

一是要繼續(xù)提升長(zhǎng)江黃金水道功能，實(shí)施武漢至安慶段6米水深航道的整治工程等一批重大項(xiàng)目，配合推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道的相關(guān)工作。

二是推進(jìn)沿江高鐵的規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群等建設(shè)工作。

三是不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力發(fā)展江海直達(dá)、干支直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)的一些相關(guān)工作。

關(guān)于北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)：

下一步目標(biāo)是6月30號(hào)竣工，9月30號(hào)前投入運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在有關(guān)部門正在緊盯著這兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)管控、全力以赴，確保大興機(jī)場(chǎng)按期順利投入運(yùn)行。

首都機(jī)場(chǎng)將在2020和2025年通過(guò)“提質(zhì)增效”改造計(jì)劃，進(jìn)一步加大安全裕度，提升服務(wù)質(zhì)量。這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)將要形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競(jìng)爭(zhēng)，具有國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)格局，從而推動(dòng)京津冀機(jī)場(chǎng)群的有效發(fā)展，成為世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。